整備士 自動車業界において整備士が退職していく原因で何が一番多いのか？
自動車業界において、特にここ数年で整備士の退職・離職が後を絶たず深刻な整備士不足に陥っていると強く感じますでは、自動車の整備士は何故どんどん退職していくのでしょうか？「人間関係」「給料」「職場環境」「待遇」等、理由は様々あるとは思います私自...
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整備士 車の車高が左右で違い、傾いている時の原因とは何か？
乗用車ではあまり見かけませんが、トラック・バスの場合は左右どちらかに傾いて走行していく車両を見かける事があると思います何が原因でそうなっているのか？原因はサスペンション系統の故障にありますサスペンション系統に何らかの故障・不具合・損傷がある...
整備士 オイルプレッシャーウォーニングランプが点灯したらすぐにエンジンを止めて下さい
車には、重大なトラブルになる前に警告灯にて運転者に知らせる機能がいくつかありますその中でもオイルプレッシャーウォーニングランプが点灯したらすぐにエンジンを止めて下さい(下記の写真のランプ)何故なら、すぐに止めないとエンジン内部が重大な損傷を...
整備士 大型トラックの整備士、令和７年度の夏のボーナス支給額を大公開します
令和７年度の夏のボーナスの支給がありました、その額は↓↓↓「約６７万円」これは、総支給額ではなく手取りの額になります大型トラックの整備士、令和６年度の冬のボーナス支給額を大公開します大型トラックの整備士、令和６年度の夏のボーナス支給額を大公...
整備士 自動車の整備士にとって、１年間でもっとも過酷な夏が到来しました
梅雨が明け本格的な夏が到来！自動車の整備士にとって１年間でもっとも過酷でもっともしんどい夏が始まりましたこれから整備士になろうと思っている人や今年整備士１年目の人は本当に覚悟が必要ですそれだけ、自動車の整備士の夏の仕事は過酷です簡単にこの時...
整備士 クラッチディスクが早期に摩耗する原因は何か？どうすれば長持ちするのか？
マニュアルミッション車に搭載されているクラッチディスクが早期に摩耗する原因はいくつかあります大前提としてクラッチディスクは基本的に、定期交換部品なので摩耗して交換する正常ですしかし、早期に摩耗したらそれは、何か原因がありますこの記事では、ク...
整備士 ディーゼルエンジンが搭載されている車で「オーバーラン」とは何か？
車の取扱説明書にも記載されている注意事項に「オーバーラン」と呼ばれる現象がありますそれは何を意味するのかというと、簡単に言うと「エンジンの限界回転数をオーバーしてしまった」という事です重度の場合は、オーバーランさせてしまった瞬間に、エンジン...
整備士 車のアイドリングが不安定になった場合、どう対処すれば良いのか？
車のエンジンをかけて、アイドリング状態にした時にいつもとはちょっと違った感じになった事はありませんか？回転数が振れたり、エンジンが止まりそうになった経験はありませんか？そんな状態になった時のどう対処したら良いのかを解説していきます簡単に、こ...
整備士 自動車整備士をやっている人で転職・退職するならいつが良いのか？
４月に入って、どの企業も新入社員の入社があったと思います私の会社は、過去２０年において最低人数の新入社員でした（私の記憶では）と、いうのも私の職種は「自動車整備士」ですまず、今の時代に自動車の整備士になろうと思う人はかなり少ないと思います昔...
整備士 大型トラックやバスにおいてエアの溜まりが悪い時、何が原因なのか？
乗用車や小型のトラック・バスを除くと、ほとんどの車でエアが使用されていますブレーキやトランスミッション・サスペンションと色々な箇所で使用されていますそのエアの溜まりが悪くなると、車の機能が損なわれたり、走行出来なくなったりしますこの記事では...