スポンサーリンク
運営者情報
2021年12月26日、日曜日よりブログを開始
私の自己紹介です (※2025・12月現在)
自動車の整備をやり始めて今年で22年目になります
※報告
このブログを読んでくれた企業様より記事の監修依頼がありまして、初めて企業様のホームページの監修を務めました。下にリンクを張り付けていますので、一度拝見してもらえると嬉しいです。
WEBメディアPicky’sの「車用ジャッキ選び5つのポイント&おすすめ15選!価格の違いで何が変わるのか詳しく解説」
こちらを監修致しました。車用のジャッキについて、専門家としての意見を書かせていただきました。
乗用車の整備も大型車(トラック・バス)の整備もやってきて、現在は「大・中・小のトラック・バス」をメインに整備をしている整備士です
経歴は高校(普通科)を卒業し、関西自動車整備専門学校(現トヨタ神戸自動車大学校)へ入学して、国家資格の【国家整備士2級】を取得しました
整備士として初めて入った会社はトヨタ系のディーラーでした
そこでは主に点検・車検・洗車がメインの仕事で一般整備は月に数回する程度でした
整備士として3年間働きその間にトヨタ検定2級を取得
3年目にフロントマンに異動になる話になったので、そのタイミングで退職する事にしました
整備士としての知識・技術をもっと磨きたかったし、そもそもフロントマンになる気は全く無かったからです
次に就職したのが同じ車業界の会社ですが、主に大型トラック・バスを扱っている会社に整備士として入社しました
現在も務めて今年で19年目?になると思います
そこで自動車検査員の資格も取得しました。
乗用車系ディーラーと違ってトラック・バスは壊れる事が多いので乗用車の整備をしていた時と修理内容は全然違いました
一般整備が多く、特に分解作業が多く整備士の腕を磨くには非常に良かったです
しかし、どこの会社に就職しても整備士の給料は安いのが現実です
昔は、個人事業として独立するか、転職しようか悩んでいましたが、今は副業とバイトをしているので給料プラスαがあるのでそれなりの給料になっていますので、今後も続けていくと思います
良い話があれば転職や個人事業として整備士をやるとは思いますが、なかなかそんな良い話は無く今の現状で頑張っていこうと思っている43歳のおっさんです
【整備士】給料が安い。手取りを増やす為には、何をするべきか?副業するべきか?
大型トラック整備士勤続18年目、令和6年度の年収を大公開致します。
大型トラックの整備士、令和7年度の夏のボーナス支給額を大公開します
大型トラック整備士勤続18年目、令和6年度の年収を大公開致します。
大型トラックの整備士、令和7年度の夏のボーナス支給額を大公開します
別に車が好きで整備士になったのではなく手に職を付けようと思い、世の中から車が無くなる事はないだろうと思い、自動車整備士の専門学校へ入学し、その学校がトヨタ系列だったので、卒業後トヨタ系列のディーラーに就職した流れです
工具は、会社支給の工具がKTCなので、ほとんどがKTCです。MacとかSnap-onも多少ですが持ってますが、そこまでこだわりもなく、使いやすさ重視で選んでます
自動車整備士の現状や作業のやり方の解説、点検の方法等、整備士だけじゃなく車に乗っている人に役に立つ情報や良い工具・特殊工具の情報についての投稿をしていこうと思っています
気軽に質問等受け付けていますので下記のフォームより連絡して下さいね
後、こんな記事を読んでみたい等もあればメールくれれば非常にうれしいです