現役の大型トラック整備士の令和８年度の夏のボーナスの支給がありました
その支給額を早速公開したいと思います
その額は ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
「 約 7 1 万 円 」
これは、総支給額ではなく手取りの額です
総支給額だったら８5万円を超えています
去年の夏のボーナスが過去最高の「６７万円」だったので今回は5万円のアップの過去最高支給額となりました
ＳＮＳ等を見ていると本当かどうか分かりませんが、１００万円を超えている人も多数いるみたいですね
なので、今回のボーナスが多いのか少ないのか分かりませんが整備士としては多い方なのかもしれませんね（私の整備士としての経歴はこちらを参照して下さい）
ボーナスが出ない会社もあるみたいなので、あるだけマシと思わないとダメですね
ちなみに、５年目ぐらいの整備士でも５５万円（手取り）を超えてました
私がこの会社に入社して５年目ぐらいだと３０～４０万円ぐらいだったと思うので今の若い整備士は昔よりも貰っていますね
毎回毎回感じるのは、月々の給料は残業を「する・しない」で大きく変わってきます
２０年目の整備士だろうが、残業が多い若い整備士と給料が同じになる事もあります
なので、ボーナスはそれこそ能力・技術の程度によってランクを付けて欲しいと強く感じますね
正直、仕事も出来ずただただ長い事この会社にいるだけの人よりもボーナスが少ないです
若手からベテランまでも差もそこまでありません
だから、熟練の整備士やめちゃくちゃ仕事をしている整備士は嫌になって辞めていってしまいます
そうならない為にも、会社の上の人達には正当に評価をしてボーナスの差を付けて欲しいと思います
私も４０歳を超えていつまでこの会社で整備士として働けるか分かりません
フロントや検査員・事務に異動になる事もあるかと思います
そうなれば、確実にこの会社を辞めると思います
整備士以外でこの会社で働く事は無いと思っています
そうなる日が近いと感じているので、最近は色々な知り合いの整備工場へ行って情報収集等を行っています
個人でやるのか、また一から別の会社へ入社して整備士として働くのか分かりませんが、私は整備しか出来ませんので、それしかありません
コメント