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クラッチディスクが早期に摩耗する原因は何か?どうすれば長持ちするのか?

マニュアルミッション車に搭載されているクラッチディスクが早期に摩耗する原因はいくつかあります大前提としてクラッチディスクは基本的に、定期交換部品なので摩耗して交換する正常ですしかし、早期に摩耗したらそれは、何か原因がありますこの記事では、ク...
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ディーゼルエンジンが搭載されている車で「オーバーラン」とは何か?

車の取扱説明書にも記載されている注意事項に「オーバーラン」と呼ばれる現象がありますそれは何を意味するのかというと、簡単に言うと「エンジンの限界回転数をオーバーしてしまった」という事です重度の場合は、オーバーランさせてしまった瞬間に、エンジン...
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車のアイドリングが不安定になった場合、どう対処すれば良いのか?

車のエンジンをかけて、アイドリング状態にした時にいつもとはちょっと違った感じになった事はありませんか?回転数が振れたり、エンジンが止まりそうになった経験はありませんか?そんな状態になった時のどう対処したら良いのかを解説していきます簡単に、こ...
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自動車整備士をやっている人で転職・退職するならいつが良いのか?

4月に入って、どの企業も新入社員の入社があったと思います私の会社は、過去20年において最低人数の新入社員でした(私の記憶では)と、いうのも私の職種は「自動車整備士」ですまず、今の時代に自動車の整備士になろうと思う人はかなり少ないと思います昔...
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大型トラックやバスにおいてエアの溜まりが悪い時、何が原因なのか?

乗用車や小型のトラック・バスを除くと、ほとんどの車でエアが使用されていますブレーキやトランスミッション・サスペンションと色々な箇所で使用されていますそのエアの溜まりが悪くなると、車の機能が損なわれたり、走行出来なくなったりしますこの記事では...
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車の部品の値段も年々高騰してきています。どこで部品を仕入れるのが良いか?

今、世の中のありとあらゆる物の物価が高騰してきています自動車に使用されている部品・パーツも例外ではありません正直、自動車の部品は前から高かったと思いますが、今では想像以上に値段が上がっていますもちろん、人件費や運送費等が上がっているので部品...
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熟練の整備士が減ってきて、古い車の整備を出来なくなってきている

熟練の整備士がかなり減ってきていると感じます整備士としての経験はあっても、「古い車の整備をした事が無い」「ASSY交換は出来ても分解した事が無い」といった整備士が減ってきているという意味です私自身は、20年程のまだまだ現役の自動車の整備士を...
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トラックのギヤが入らない・入りにくい原因や対処方法を詳しく解説

今の時代、乗用車では95%以上の車がオートマを採用していますが、トラック・バスにおいてはまだまだマニュアル車が多いですそんな、マニュアル車においてギヤが入らなかったり・入りにくかったりする事がありますその原因や対処方法、自分で簡易的に点検す...
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車のメーター内に赤い色のバッテリーのマークが点灯した時の対処方法

バッテリーの赤いマークが点灯した場合、速やかに修理する必要がありますすぐに、修理をしないと最悪の場合走行中にエンジンが停止して重大な事故を起こしてしまう可能性がありますこの記事を書いている私は、整備歴約20年の現役の整備士です。バッテリーの...
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車から異音がしたらどうしたら良いのか?緊急性はあるのか?を解説

車に乗っている時に、「いつもはしていなかった音=異音」が聞こえた経験がある人は多いと思います結論から言いますと、異音がしていたら車のどこかしらの部品が損傷・傷んでいる証拠ですそれは、緊急性があるのか?すぐに修理しないとダメなのか?を解説して...