整備士

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ネジ山が無くなってしまった・潰れてしまった時の対処方法を現役のトラック整備士が解説していきます。

ボルトのネジ山がオーバートルクや経年劣化・腐食等によって、完全に潰れてしまった場合、どのように修理をしていけば良いのか、それは「ヘリサート」と呼ばれる修理キットによって修理します。 私自身、15年以上続けている現役の整備士です。全てのネジ山...
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コネクターや配線の修理に必要な工具を実際に使用している現役のトラック整備士が紹介していきます。

トラックに限らず、車には数多くのコネクターや配線が使われています。そのコネクターや配線が経年劣化やミスによって壊れたり、腐食したりすると修理が必要になりますよね。 そのコネクターや配線を修理するには普段使用している工具よりも、特殊な工具が必...
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【トラック整備士】整備士の残業が2番目に多い12月がやっと終わりました。

車業界の忙しい月は「3月」「9月」「12月」です。 3月と9月は上期と下期の決算月なので忙しいのはあまり前ですが、12月もとても忙しい月になっています。 3月・9月の残業は、私の会社は軽く残量時間は60時間を超えます。ちなみに今月(12月)...
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折れたボルトを除去・修理する方法を現役のトラック整備士が解説しまう。

部品と部品を接続するのに使用するボルト。車には数多くのボルトが使用されています。そのボルトが金属疲労や振動・腐食やオーバートルク等によって折れてしまうことがよくあります。 やり方さえ間違わなければ、誰でも修理は可能です。 現役の整備士で何度...
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【トラック整備士】現役整備士がお勧めする実際に使用して良かった工具を紹介!

世の中には、無数の工具が存在します。同じような工具であってもメーカーが違うだけで、値段が全然違ったり、使いやすさが違ったりします。 私自身、乗用車からトラック・バスと色々な車種の整備を15年以上続けている現役の整備士なので、これまでに様々な...
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【トラック整備士】副業を内緒でやっている整備士はいます。会社が許可する方向へ!

私が勤めている会社がやっと「副業」を許可する方向になりました。 と、言ってもまだまだ条件付きで明確な規定が無かったので、これから規定を設けて申請すれば許可してくれる感じになると思います。それでも大きな一歩だと思います。 ここ数年、副業をして...
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大型トラックの整備士、令和4年度の冬のボーナス支給額を大公開します。

2022年、トラックの整備士の冬のボーナスの支給額を公開!15年以上勤務している現役整備士のボーナスや新人・中堅のボーナスの支給額も公開!15年でどれくらいボーナスが変化していったのかを詳しく公開中。
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【整備士】自動車整備士が働く、認証工場と指定工場の違い。

車の修理をするのに、整備工場へ車を持ち込みますよね。 そこの工場で「認証工場」か「指定工場」の看板を掲げていると思います。このいずれかの指定を国(地方運輸局長)から受けていなければ、車の分解整備を行う事は違法行為となります。 就職の際に、認...
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【整備士】整備士という職業を選んだ事に後悔しています。

今年で整備士になって20年程になりますが、本当にこの職業を選んだ事に後悔しか有りませんね。 その理由は、「きつい・きたない・きけん」の3Kに加えて、給料の安さ、残業の多さといった具合に、良い所があまりにも無さ過ぎるからです。 (Worcar...
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退職希望者が増える11月から12月の時期、退職代行サービスを活用

10月に入って今年も残り2~3ヶ月を切ったこの時期は、退職を考えている人が、退職届を会社に出す一番多い時期だと思います。退職する1~2カ月前には退職届を出さないと、受理してもらえない事があります。 この時期に退職をする人が多い理由は、12月...