整備士

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【整備士】整備士という職業を選んだ事に後悔しています。

今年で整備士になって20年程になりますが、本当にこの職業を選んだ事に後悔しか有りませんね。その理由は、「きつい・きたない・きけん」の3Kに加えて、給料の安さ、残業の多さといった具合に、良い所があまりにも無さ過ぎるからです。(Worcar|未...
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退職希望者が増える11月から12月の時期、退職代行サービスを活用

10月に入って今年も残り2~3ヶ月を切ったこの時期は、退職を考えている人が、退職届を会社に出す一番多い時期だと思います。退職する1~2カ月前には退職届を出さないと、受理してもらえない事があります。この時期に退職をする人が多い理由は、12月は...
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【整備士】スタッドボルトの取り外し方・必要な工具を紹介します!

車に使われている部品の中に、スタッドボルトというものがあります。車においては特に排気管系(エキゾースト)によく使われています。ネジ山に埋め込むボルトタイプで、取り付ける事によって、部品をナットで締める事ができるものになります。このスタッドボ...
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【整備士】車のヒーターが冷たい時の原因と故障個所・対処方法を解説!

車を快適に運転する為に欠かせないのがエアコンです。夏場は冷たい風・冬場は暖かい風を出してくれます。しかし、エアコンシステムが正常動いてくれないと、快適な運転が出来ませんよね。そこで、今回はヒーターが効かない時、暖かい風が出ず冷たい風が出る時...
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【整備士】MAC TOOLSの種類の紹介!

MAC TOOLS(マックツール)といえば、整備士にとって憧れの工具になりますよね。一度は使ってみたい工具になりますね。使用してみれば、その良さが分かると思います。工具一つで、作業時間は全然違って来ると思います。ただ、値段が高額になりますの...
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【整備士】自動車整備士の辞めるタイミング。

自動車業界に限らず、どの業界でも優秀な人材確保は、企業にとって必須の課題になると思います。優秀な人材確保の為に、会社は社員に何をしてくれますか?答えは、何もしてくれません。私の会社に限っての話ですが、社員の待遇を変えようとしません。その為に...
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【整備士】車に使用されているボールジョイントの取り外し方法を紹介

ボールジョイントとは、タイロッドエンドやドラックリンクといった、回転する箇所に使用されている部品になります。特にステアリング廻りは、たくさん付いています形状はテーパー状になっている為に、割ピンを取り外してナットを緩めても取り外す事は出来ませ...
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【整備士】エンジンオイルは多くてもダメ、少なくてもダメ!

オイルは適正な量が入れないと、エンジン各部がダメージを受けますので、しっかりと運行前にレベルゲージで確認しましょう。参考までに、私の簡単な経歴です。エンジンオイルの役割エンジンオイルには、エンジンを潤滑・冷却・清掃するという重要な役割をして...
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【整備士】車の警告灯は、赤は危険・オレンジ色は要注意!点灯した時の対処方法も解説。

メーター内にはいくつもの表示があると思いますが、その中でも赤色の警告灯が点灯した場合は、車に重大な故障が発生しているというサインになります。私の経歴です。警告灯によって、今の車の情報を運転者に教えてくれています。警告灯の色には大きく分けて、...
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車のクラッチオーバーホールのやり方を解説。注意するポイントを説明

乗用車では今はほとんどの車がA/Tなので、そもそもクラッチが無いですが、トラックやバスではまだまだクラッチ(マニュアル車)の車が大半です。そこで、クラッチオーバーホールをする方法を解説します。簡単に、私の経歴です。『クラッチオーバーホールの...